2012年安全工程師生產技術模擬試題（8）

　　1、編入貨物列車的關門車數不得超過現車總數的（　 ）。
　　A．6%
　　B．8%
　　C．10%
　　D．12%
　　答案：A

　　2、機車車輛脫軌事故的主要原因有（　 ）。
　　A．機車車輛配件脫落
　　B．機車車輛走行部構件、輪對等限度超標
　　C．線路及道岔限度超標
　　D．線路斷軌脹軌
　　E．未按規定行車
　　答案：ABCD

　　3、鐵路事故判定的基本原則有（　 ）。
　　A．事故責任依次分為全部責任、主要責任、次要責任和無責任
　　B．重大事故由鐵路局調查判定，報鐵道部審查批復
　　C．大事故由鐵路局調查判定，并報鐵道部備案
　　D．險性事故由鐵路局調查判定，并報鐵道部備案
　　E．一般事故由發生事故的鐵路分局或單位調查判定
　　答案：ABCE

　　5、鐵路車輛轉向架側架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過（　 ）年的配件全部報廢。
　　A．20
　　B．25
　　C．28
　　D．32
　　答案：B

　　6、在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過（　 ）m．
　　A．3．5
　　B．4．0
　　C．4．2
　　Ｄ．4．５

　　答案：D

　　7、鐵路列車應按（　 ）規定及列車編組計劃和列車運行圖規定的編掛條件、車組、重量或長度編組。
　　A．《站細》
　　B．《行規》
　　C．《技規》
　　D．《事規》
　　答案：C

　　9、公路運輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標記核載質量范圍之內，超載的貨物運輸車輛必須（　 ）。
　　A．就地卸貨
　　B．返回卸貨
　　C．罰款放行
　　D．罰款返回卸貨答案：A

　　10、道路運輸中，因旅客的過錯，造成他人人身傷害、財產損失或者車輛、設施等損壞的，應當承擔（　 ）責任。
　　A．民事
　　B．刑事
　　C．民事和刑事
　　D．賠償
　　答案：D